Przystąpiliśmy do odbioru technicznego II etapu alei Świętego Wojciecha. Czekamy na zgodę Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego, aby otworzyć ten trakt dla kierowców i innych użytkowników.
II etap Alei Świętego Wojciecha to 863 metry drogi zbudowanej z pełną infrastrukturą: odwodnieniem, chodnikami, ścieżkami rowerowymi i oświetleniem. Poza tym traktem zrealizowano także łączniki alei z drogami już istniejącymi, odcinkami ulic: Banku Miast (109 metrów bieżących), Szmaragdową i Bursztynową (łącznie 220 metrów bieżących). W ten sposób powstała świetnie skomunikowana sieć dróg wyjazdowych z Osiedla Andersa.
Aleja Świętego Wojciecha na odcinku między ulicami Sienkiewicza i Płocką biegnie częściowo wzdłuż linii kolejowej E65. Powstanie nowej drogi przyczyni się do uruchomienia nowych obszarów miasta, położonych po wschodniej stronie tej magistrali. W sąsiedztwie alei będą powstawały budynki mieszkalne i zakłady pracy. Stworzy ona także szybkie połączenie dzielnicy Wólka z ul. Płocką, drogą wyjazdową do DK 7. Będzie też szlakiem komunikacyjnym dla autobusów dalekobieżnych, dla których przystanki i miejsca postojowe zostały urządzone przy dworcu zintegrowanym i centrum handlowym Stacja Mława.
Koszt realizacji zadania to 11 021 000 zł. Miasto uzyskało na ten cel dofinansowanie w ramach Funduszu Dróg Samorządowych w wysokości 5 163 753,79 zł.
Burmistrz Miasta Mława zgodnie z planem przebudowuje układ komunikacyjny Mławy. Przygotowujemy się do złożenia wniosku o dofinansowanie kolejnego, trzeciego już odcinka alei Świętego Wojciecha, który będzie biegł od nowego ronda przy ul. Płockiej w kierunku ulicy Smolarnia.
