Konieczność wykonania robót dodatkowych, które poprawią bezpieczeństwo pieszych korzystających z przejścia przez tory, była przyczyną niedopuszczenia przejazdu na Kościuszki do użytkowania od 1 maja br.

Komisja dokonująca odbioru technicznego przejazdu uznała, że ze względu na bezpieczeństwo użytkowników ruchu niezbędne jest wykonanie dodatkowych prac budowlanych. Firmy Alusta SA, która na zlecenie PKP wykonuje modernizację mławskiego odcinka linii kolejowej E 65, ma dobudować chodnik dla pieszych po jednej stronie przejazdu i podwyższyć szlaban. Od 9 maja przejazd kolejowy w ciągu ulic Batorego – Kościuszki powinien zostać otwarty dla pieszych i zmotoryzowanych.

Magdalena Grzywacz/Rzecznik Prasowy UMM